L'histoire :
Des premiers tours de roue des fous du volant jusqu'au pilote 2.0 sous influence de stratégie et de technologie, ils sont tous là, convoqués pour passer sous le trait taquin de la caricature. Mini-planche et palmarès à l'appui, des textes nous éclairent les ombres et les coulisses de ce sport en équilibre sur 4 roues, exception faîte bien évidemment de la Tyrrel P34 qui avait l'incongruité d'en posséder 6. Les anecdotes, les rivalités, les tragédies, les avancées technologiques sont ainsi à la fois décrites avec humour et précision. Bien sûr, la F1 se paie la part du lion, mais les rallymen ont aussi droit aux honneurs. Sans être exhaustive, l'histoire du sport automobile se déploie pour donner une bonne vue d'ensemble de ses particularités, dont la première fût et demeure, à un niveau moindre, sa dimension tragique. N'en doutons pas, la course automobile est un sport extrême ; extrême en terme de dangers, mais également dans le développement de technologies novatrices et pointues.
Ce qu'on en pense sur la planète BD :
Dans la famille Légendes du sport, je demande « les icônes du sport automobile ». En effet, cet ouvrage est le 5ème opus d'une série de caricatures dédiées aux grandes figures des disciplines sportives. Pour les connaisseurs, sachez que les portraits grands formats de Jean-Marc Borot sont toujours aussi savoureuses et que le principe scénaristique est toujours aussi adapté pour décrire l'évolution d'un sport et ses personnages principaux. Le fond se caractérise par la présentation de pilotes par le biais de leur caractère, de leur parcours, de leurs exploits, sans dramaturgie excessive vis-à-vis du danger et des faits tragiques que ce sport a connu. De même, si la technologie n'est pas oubliée, elle ne prend pas le pas sur l'humain, c'est à dire sur le talent des as de la trajectoire, des rois du freinage tardif. Les fans des courses automobiles y retrouveront leur compte et les autres pourront s'initier à ce monde en s'amusant des caricatures et des planches semi-humoristiques (par Michel Janvier), au ton décalé mais au dérapage contrôlé.
