L'histoire :
Malgré le coup d’éclat de Takumi dans le run précédent, il est toujours impossible de le départager du pilote de la Purple Shadow, Jôshima. Pour la 8ème descente, c’est ce dernier qui repart en tête. Si Jôshima, plus vieux, commence à fatiguer, les pneumatiques des deux voitures ne sont pas non plus au meilleur de leur forme, surtout ceux de Takumi. Il faut dire que la conduite de Jôshima repose entièrement sur l’utilisation optimale de ses pneus, et c’est à cause de cela que ses trajectoires paraissent souvent étranges à Takumi. Pourtant, et d’autant plus avec la longueur de cet affrontement, cela se montre payant pour le pilote de la Purple Shadow puisqu’il commence petit à petit à distancer Takumi ! Ce dernier n’a d’autre alternative que de réitérer le coup de la gouttière pour ne pas perdre trop de terrain. Malheureusement, les bords de route ne sont ici pas les mêmes qu’au mont Akina, et cela va avoir un impact désastreux sur la 86...
Ce qu'on en pense sur la planète BD :
Alors que la fin du volet précédent nous laissait à penser que Takumi avait enfin pris l’ascendant sur son adversaire dans cette course en descente interminable (on en est au 8ème run au début de ce tome !), le premier chapitre de celui-ci renverse totalement la situation. Avec l’usure des pneumatiques, la conduite optimisée du pilote de la Purple Shadow porte ses fruits face à une 86 beaucoup plus fatiguée. En tentant de tenir la distance, Takumi va alors multiplier les prises de risques, jusqu’à ce qu’un événement tragique ne survienne... Il est sympathique de voir le héros en véritable difficulté pour une fois, même si l’auteur s’arrange au final pour que cela n’ait pas trop de répercutions, ce qui est finalement un peu dommage. Pour la suite, ce 30ème tome propose la deuxième partie du duel entre la Project D et la Purple Shadow avec le début de la course en montée qui verra cette fois s’affronter Keisuke et Kôzô Hoshino, lui aussi plus âgé (mais donc aussi plus expérimenté), lui aussi affublé d’un surnom pompeux, « le pied divin ». Après la conduite à une main de Jôshima, c’est donc cette fois la gestion hyper pointue du pédalier qui fait de cet adversaire quelqu’un d’hors norme. Pour le moment, on n’a pas trop l’occasion d’apprécier de quoi il retourne, d’autant plus que Ryôsuke a établi une stratégie étrange : il a demandé à son frère de laisser 7 secondes d’avance à son adversaire au point de rotation avant d’attaquer ! On ne découvrira pourquoi que dans le prochain volet, vu que la fin de celui-ci est composé d’une vieille histoire bonus qui met Keisuke en avant dans une mini-aventure sans grand intérêt. A l’image du tome précédent, ce 30ème volet n’est donc pas des plus palpitants malgré la mésaventure intéressante de Takumi au début. Attendons de voir si le prochain tome nous surprendra un peu plus...
